Støddæmpere er en del af affjedringssystemet, som består af fjedre og støddæmpere mellem bilens karosseri og dæk. Formålet med affjedringssystemet er at støtte hele bilens karrosseri og forbedre kørekomforten. Fordi forskellige biler bruger forskellige affjedringssystemer, vil køreoplevelsen variere.
Støddæmpere, også kendt som dæmpningsanordninger, fungerer primært som buffere til at absorbere vibrationer. I affjedringssystemet arbejder fjedre og støddæmpere sammen for at understøtte bilens karrosseri og forbedre køreoplevelsen. Fjedre gennemgår dog en stræknings- og sammentrækningsproces efter kompression og frigørelse; derfor er støddæmperens rolle at kontrollere fjederens bevægelse og absorbere vejpåvirkninger for at forbedre kørekomforten.
Ved kørsel over ujævne veje styrer støddæmpere fjederens bevægelse og reducerer derved kroppens vibrationer. Hvis støddæmperen er for blød, vil bilen hoppe op og ned under kørslen; hvis støddæmperen er for stiv, vil den generere betydelig modstand, hvilket hindrer fjederens normale funktion.
Bilaffjedringssystemer kan opdeles i to typer: ikke-uafhængig affjedring og uafhængig affjedring. Ikke-uafhængig affjedring monterer dækkene på hver side af en enkelt aksel. Når det ene dæk hopper, hopper det andet også, hvilket forårsager kropsvibrationer eller tilt. Uafhængig affjedring opdeler derimod akslen i to sektioner, hvor hvert dæk er monteret separat under rammen via spiralfjedre. Når det ene dæk hopper, er det andet upåvirket og kan bevæge sig uafhængigt, hvilket forbedrer køretøjets stabilitet og komfort.
Affjedringssystemet refererer typisk til et køretøjs affjedringssystem, som består af fjedre og støddæmpere mellem karrosseri og dæk. Affjedringssystemet understøtter ikke kun kroppen, men påvirker også bilens stabilitet, komfort og sikkerhed betydeligt. I moderne sedaner er affjedringssystemet en afgørende komponent.
