Levetiden for et luftaffjedringssystem er 3-5 år. Under gode vejforhold og normal brug skal den kun udskiftes hvert 5. år. Hvis bilen ofte parkeres og ikke bruges, eller på veje med dårlige forhold, skal den udskiftes hvert 3. år. Luftaffjedring fungerer ved at bruge vejforhold og signaler fra afstandssensorer. Køretøjets computer bestemmer ændringer i køretøjets højde og styrer derefter luftkompressoren og udstødningsventilerne til automatisk at komprimere eller forlænge fjedrene og derved sænke eller hæve chassisets frihøjde for at øge højhastighedsstabiliteten eller forbedre fremkommeligheden på komplekse vejforhold.
Fordele ved at installere luftaffjedring:
1. Letvægts.
En af de største fordele ved luftaffjedring er dens lette vægt. Den er væsentligt lettere end traditionel bladfjederophæng, hvilket er en væsentlig årsag til, at almindelige brugere er interesserede i det. Under det nuværende vægt-baserede vejafgiftssystem er den lette fordel ved luftaffjedring indlysende.
2. Højdejustering.
Højdejustering afspejles i to aspekter: For det første kan luftaffjedringen hæve akslen, hvilket hjælper med at reducere dækslid og sparer brændstof, især velegnet til arbejdsforhold, hvor den ene side er ustøttet. For det andet kan luftaffjedring sænke højden af køretøjets lastplatform til en vis grad, hvilket gør lastning og losning lettere.
3. Jævnere køreoplevelse
Sammenlignet med letvægtsdesign er den mere jævne køreoplevelse for køretøjer med luftaffjedring en mere væsentlig fordel. Luftfjederens fjederhastighed eller dens stivhed kan automatisk justeres efter behov. Ved høje hastigheder stivner luftfjedrene for at forbedre køretøjets stabilitet, mens de på mere barske veje bliver blødere for at øge komforten.
Ulemper ved installation af luftaffjedring:
1. Høj pris
Et importeret luftaffjedringssystem koster i øjeblikket alt fra 70.000 til 80.000 RMB til over 100.000 RMB. Indenlandsk producerede luftaffjedringssystemer er relativt billigere, men deres pålidelighed skal forbedres yderligere.
2. Strenge krav til belastningskapacitet
Køretøjer med luftaffjedring har strenge krav til lastkapacitet. Overbelastning er ekstremt farligt og kan beskadige luftaffjedringssystemet alvorligt, hvilket reducerer dets levetid.
